Orkugjafi framtíðarinnar?

 Hér gæti skóladönskukunnáttan komið að notum. ~ ~ vilborg

En gammel skod bil med en 1-liters motor konverteret til at køre på fritureolie.

Christina fortæller om turen fra England til Mongoliet,
et rally hun skal køre i juli måned

Christina fortæller om turen fra England til Mongoliet,
et rally hun skal køre i juli måned

 

 

 

 

 

 

 
Mit navn er Christina Vanessa Lauridsen. Jeg har boet i Paris siden jeg var 20 og flyttede for snart 2 år siden til Cardiff, Wales for at studere Documentary Film and Television. Mit ønske er at specialisere mig i rejse-dokumentar og har gennem to år arbejdet hen imod et stort spændende projekt.
 
Den 18. juli kører min partner/filmmakker David Brittain og jeg fra Hyde Park i London til Ulaanbaatar i Mongoliet i en gammel skod bil med en 1-liters motor konverteret til at køre på fritureolie... Vi tager del i The last true adventure in the world, et velgørenheds-rally ved navnet The Mongol Rally.
 
Reglerne er få og simple. Bilen skal have en 1-liters motor eller mindre og skal være så gammel og gennemtæsket så muligt.
 Fra det øjeblik man krydser startlinien er man alene hele turen. Der er ikke nogen back up eller support teams. Hvis man bryder ned eller løber ind i problemer undervejs, er det op til en selv at løse dem.  Der er ingen velkomst-komité ved den endelige destination. Når man ikke frem, vil man ikke blive savnet.
 
Der er ca. 13-16.000 km fra London til Ulaanbaatar alt efter hvilken rute man vælger. Vi kommer til at krydse store strækninger af ørken, bjerge, mudrede floder, skumle banditter og korrupt politi på vores vej gennem lande som Ukraine, Kazakstan, Uzbekkistan og Rusland før vi endelig kan øjne    målet forude. Løbet siges at tage mellem 3 og 4 uger for de hurtigste. Kun 1/3 ud af de 200 biler når dog nogensinde hele vejen til Mongoliet.
 
Hovedformålet med Rally’et er at samle penge ind til forskellige organisationer i både Mongoliet og Østeuropa. Hvert hold skal finde sponsorater for mindst £1000. Når holdene ankommer til Ulaanbaatar kan vi besøge organisationerne og se hvad pengene går til. Ved samme lejlighed giver hvert hold deres bil og div. udstyr fra turen til forskellige børnehjem i området.
 
Og så er turen slut. Man går hver til sit i håb om at kunne få råd til en retur billet til England, enten med flyver, med den transsibirske togbane til Moskva og derfra videre, eller hvis budgettet ikke rækker så langt, på ryggen af en svedig yakokse...
 
Men de oprindelige benspænd ved rallyet er ikke nok for os. Det er her vores projekt bliver virkelig interessant, og adskiller sig fra andre mere traditionelle Road Trips. For som sagt i begyndelsen var der jo noget med fritureolie.
 
I modsætning til de andre 199 hold har vi sat os selv en ekstra begrænsning i muligheden for at fuldføre rallyet.
Vi vil prøve at køre hele vejen til Mongoliet på friture olie. Nej, ikke helt, men næsten. England er et af de førende lande i disse år i udvikling af Renewable Fuels og Biodiesel. Flere og flere englændere konverterer deres biler til at køre på biodiesel, den mest stabile løsning, hvis man vil have en ”grøn” bil.
Men man kan også køre sin bil på simpel vegetabilsk olie fra den lokale kinesiske eller McDonalds. Der er med denne løsning mindre mulighed for at motoren overlever i årevis, men måske kan vi håbe den kan overtales til at overleve hele vejen til Mongoliet.
Fordi vi har valgt denne metode, skal vi konvertere motoren. Vi bruger et doubbel tank system, som jeg mener oprindeligt er et tysk system.
Man installerer to tanke i motoren, en til diesel eller biodoesel, den anden til det filtrerede friture olie. Når motoren startes kører man bilen på diesel. Når motoren har nået en temperatur på omkring 160 F. skifter man over til tank nr. 2 hvor den opvarmede fritureolie nu kan løbe rent gennem motoren. Og af sted til Mongoliet!
 
Jeg mener at det er en interessant historie at dele med jer derhjemme i DK, og ikke bare dem herovre i England og Wales.
 
På samme tid ville være godt for os at få noget omtale og fokus på vores hjemmeside, da vi stadig mangler en meget stor del af vores sponsorpenge. De, der sponsorerer os (mindste-beløb er    100 kr.) får deres foto og link på vores hjemmeside. Der kan indbetales via PayPal - alt om det kan ses på vores www-side. Det er den bedste og nemmeste måde at gøre det på.
For dig, der måske synes, det virker svært at gøre det på den måde, kan det ordnes ad anden vej. I så fald kan Irma Lauridsen kontaktes på [e-mail] - og give en anden mulighed.
Hvis du kender nogen, der kunne have lyst til at linke til vores hjemmeside www.christinavlauridsen.com kunne det hjælpe os med at blive set og skabe interesse. Vi synes det er en god sag!
 
Hvis nogen skulle være interesseret i at skrive en artikel om det her, vil jeg være til rådighed både før og efter turen, som helt sikkert bliver fantastisk og en kæmpe-udfordring, hvor vi ikke alene når ud vil ”verdens grænser” – men også til vore egne.
 
Jeg opholder mig p.t. i Cardiff og kan kontaktes på [e-mail]
 
For mere konkret information om The Mongol Rally og de velgørenheder vi giver til:
www.christinavlauridsen.com 
 
Christina Vanessa Lauridsen